Bomba de deslocamento positivo, modelo WV, de alta performance. Aplicação na produção de Petróleo e Refinarias, em Geração de Energia, Químicas e Petroquímicas, na Industria Naval, e em muitos outros processos industriais.
São utilizadas em aplicações de alto volume, podendo operar num range de viscosidade bastante extenso. Devido o perfil de seus 4 rotores, as bombas modelo WV reduzem ao mínimo o cisalhamento do fluído, podendo também operar com fluídos tipo tintas, resinas como também líquidos não Newtonianos.
As bombas modelo WV, possuem 4 fusos independentes montados em dois eixos sincronizados. Os fusos podem ser trocados durante o período de manutenção independente da troca dos eixos minimizando os custos de reparo. Sistema de selagem instalado na câmara de sucção, operando em baixa pressão, reduzindo sensivelmente seu desgaste. Mancais externos, não possuem contato com o líquido bombeado.
PERFORMANCEVazão: 50 ...2000 m³/h Pressão: 5....50 bar Temperatura: -20°C ...+450°C Viscosidade: 1 ...100.000mm²/s CARACTERÍSTICASOpcional – Liner em Ni-Resist ou Ni-HardCom corpo simétrico, pode ser montada com sucção a esquerda ou direita, com a simples rotação do corpo. Modelo Vertical pode ser projetado sob pedido. Bomba robusta, auto escorvante para operação industrial, naval e etc. Mancais externos, projetados para operações extremas. Capacidade determinada pelo ângulo projetado para o conjunto de fusos, podendo assim, um mesmo equipamento atender a várias performances. EXECUÇÃO
AQUECIMENTOE - elétrico-no péV - vapor - parcial VEDAÇÃO20 - Selo mecânico simples40 - Selo Tung / Tung + Viton 60 - Selo Sic / Sic + Viton 70 - Selo Duplo ACESSÓRIOS
APLICAÇÕES
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 Bomba 4 Fusos - WV Mancais externos Valvula de alívio Vedação: selo mecânico Opcional: Liner interno  Material: INOX 316  Bombas compactas e de design moderno, succionam pelo centro do corpo, separando o fluído em 2 porções de igual volume para a entrada dos fusos. Antes de penetrar nos fusos o fluido passa pelas câmaras de selagem (de baixa pressão) e lubrifica os selos. A rotação dos fusos ( dois a esquerda e dois a direita), transfere o fluido axialmente para a câmara de descarga no centro da bomba. O eixo acionador transfere sua potência ao eixo acionado, através das engrenagens externas instaladas na caixa de mancal, lubrificada a óleo.  
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